Folgeeinsätze planen + Distanz/ETA pro Fahrzeug (auch unterwegs) für schnelleres Disponieren
Im Einsatz klappt die Wasserversorgung aktuell oft nur „Fahrzeug direkt an Hydrant“ – dabei wird in der Realität Wasser ständig von Fahrzeug zu Fahrzeug weitergegeben (z. B. DLK über HLF/TLF, oder ein Fahrzeug am Hydranten speist weitere). Das würde Einsätze realistischer machen und verhindert, dass Einsätze trotz vorhandenem Wasser an der Einsatzstelle „stehen bleiben“. Gewünscht ist eine Wasser-Logik an der Einsatzstelle, mit der Fahrzeuge Wasser untereinander einspeisen können – nicht nur über Hydranten. DLK an Löschfahrzeuge anschließen (statt nur an Hydranten) DLK soll Wasser über HLF/LF/TLF/TSF bekommen können (DLK hat i. d. R. keine eigene Pumpe). Auch sinnvoll, wenn Hydranten besetzt sind oder kein Hydrant verfügbar ist. Beispiel: TLF → DLK oder HLF/LF → DLK. Wasser zwischen Löschfahrzeugen austauschen/verteilen Beispiel: TLF speist HLF/LF, damit ein Fahrzeug mit Atemschutz weiter löschen kann, auch wenn sein eigener Tank leer ist. Wenn ein HLF 0% Wasser hat, aber ein TLF mit Wasser an der Einsatzstelle steht, soll der Löschfortschritt nicht hängen bleiben. Grundidee: Wasser soll an der Einsatzstelle dort nutzbar werden, wo es gebraucht wird (Verbraucher speisen), nicht nur im Tank „stehen“. Hydrantenversorgung soll für mehrere Fahrzeuge wirksam werden Wenn ein Fahrzeug am Hydranten hängt, soll es das Wasser an weitere Fahrzeuge weitergeben können (z. B. HLF am Hydranten → speist DLK/LF). Jeder Hydrant mit zwei Abgängen, sodass zwei Fahrzeuge gleichzeitig versorgt werden können (wie in Deutschland üblich). Wasserversorgungen aktiv abbauen/abkoppeln Möglichkeit, Fahrzeuge vom Hydranten abzukoppeln, ohne sie direkt aus dem Einsatz entlassen zu müssen. Generell: Wasserversorgungen beenden/umbauen, ohne „Fahrzeug wegschicken“ als einzigen Weg. Besseres Verhalten bei Löschwassertanks Fahrzeuge, die an einen Hydranten angeschlossen sind, sollen die Einsatzstelle erst verlassen, wenn der Tank gefüllt ist. Wenn ein Einsatz nicht weiter abgearbeitet werden kann, weil Wasser fehlt/der Tank leer ist, soll eine Textmeldung im Einsatz erscheinen (besonders hilfreich für neue Spieler). Optional/Ergänzung: mehr Hydranten im Spiel In manchen Gebieten gibt es gefühlt viel zu wenige Hydranten; hier wäre eine dichtere Hydranten-Verteilung wünschenswert. Diese Änderungen würden dafür sorgen, dass man Einsätze nicht unnötig durch Rückfahrten zur Wache oder fehlende Direkt-Hydranten blockiert, sondern Wasser wie im echten Einsatz flexibel bereitstellen kann.
Mit wachsendem Einsatzgebiet und vielen Wachen wird das manuelle Suchen und einzelne Alarmieren schnell unübersichtlich. Eine selbst erstellbare Alarm- und Ausrückeordnung (AAO) mit eigenen Stichwörtern/„Schleifen“ soll die Einsatzabwicklung deutlich beschleunigen – besonders bei Nachalarmierungen im laufenden Einsatz. Was die Funktion ermöglichen soll Stichwörter/AAO selbst anlegen (Kurzwahl/Makro): Ein Klick alarmiert mehrere Fahrzeuge gleichzeitig (z. B. „Löschzug BF1“ → ELW + HLF + DLK). AAO je Einsatzstichwort hinterlegen: Für Stichworte wie R1/R2/B0/B1/B2/F2/F2y definieren, welche Fahrzeuge/Einheiten automatisch mitgehen. Beispiel: R2 → nächster RTW + nächstes NEF Beispiel: B0 → 1× LF Beispiel: B2 → 2× LF + 1× ELW + 1× DLK Beispiel: F2 → kompletter Zug, F2y → zusätzlich noch ein RTW „Nächste passende Fahrzeuge“ automatisch wählen: Beim Auswählen eines Stichworts werden die nächstgelegenen geeigneten Fahrzeuge alarmiert. Wenn nicht genug Einheiten verfügbar sind: Es werden nur die verfügbaren Fahrzeuge geschickt (die AAO „scheitert“ nicht komplett). Status-Priorität (Feuerwehr): Bevorzugt Status‑2 alarmieren; Status‑1 nur, wenn in der Nähe keine Status‑2 verfügbar sind (z. B. wegen Atemschutzflaschen). Flexibel bleiben: Fahrzeuge sollen weiterhin einzeln alarmierbar sein – oder eben gesammelt per AAO/Stichwort. Im Einsatz anpassen & nachalarmieren: Stichwort/AAO beim Alarmieren auswählen und während des laufenden Einsatzes ändern/erweitern, um schnell nachzualarmieren. Eigene regionale Bezeichnungen (Mapping): Optional die Spiel-Stichworte auf regionale Namen mappen (z. B. „B2“ wird als „2 BI (Brand innerorts)“ angezeigt). Übersichtliche Darstellung: AAO-Felder/Buttons einheitlich farblich darstellen; optional (z. B. mit PRO) jedes Feld individuell konfigurierbar. Teilen & Vorlagen AAOs öffentlich machen, damit andere sie übernehmen können. Vorgefertigte AAOs zur Auswahl (z. B. Standard-AAOs pro Bundesland). Zusätzlich aus den Kommentaren Blinkendes Icon bei Sprechwunsch, damit man das direkt auf der Karte erkennt. Warum das wichtig ist Schneller alarmieren (ein Klick statt lange suchen) Mehr Übersicht in großen Leitstellen/Einsatzgebieten Einfachere Nachalarmierung im laufenden Einsatz Anpassbar an regionale Abläufe durch eigene Stichwörter und Mapping
Aktuell könnt ihr Feuerwehr und Rettungsdienst spielen – viele wünschen sich zusätzlich Polizei und weitere Hilfsorganisationen, damit Einsätze kompletter, realistischer ablaufen und im Koop mehr Abwechslung entsteht. Besonders häufig kommt die Frage: „Wann kommt die Polizei?“ – gerne auch als schnelle erste Ausbaustufe über Nachforderungen. Polizei als spielbare Organisation ("Polizei-Modus") Einsätze aktiv als Polizei übernehmen – nicht nur als Unterstützung für Feuerwehr/Rettungsdienst Auswahl/Abdeckung von Landespolizei und Bundespolizei Polizeiwachen bauen & ausbauen Eigene Polizeireviere/Polizeistationen/Polizeiwachen – ähnlich wie bei Feuerwehr und Rettungsdienst Polizeifahrzeuge & Einheiten FuStW (Streifenwagen) als PKW Kleinbus Motorrad (gern als erster Schritt) Wasserwerfer Sondereinheiten wie SEK und MEK Typische Polizei-Lagen/Einsätze Messerangriff Demos inkl. Bedarf an speziellen Kräften (z. B. Wasserwerfer) Allgemein mehr Einsätze, in denen Polizei gebraucht wird, damit Abläufe „komplett“ sind Schneller Einstieg: Polizei als Nachforderung in bestehenden Einsätzen Viele wünschen sich eine schnelle erste Umsetzung über Nachforderungen, z. B.: In passenden Lagen erscheint: „POL an der Einsatzstelle erforderlich“ Spieler:innen können per Button die Leitstelle informieren und Polizei nachfordern Mehr Realismus, z. B. Absicherung, damit Kräfte ins Gebäude können, oder eine Lage wird erst freigegeben Bessere Koop-Erfahrung Rollenaufteilung im Team, z. B. eine Person Feuerwehr, eine Person Rettungsdienst, eine Person Polizei Weitere gewünschte Hilfsorganisationen (zusätzlich zur Polizei) THW Luftrettung (z. B. DRF) Wasserrettung/Wasserwacht (z. B. DLRG) Bergwacht SEG (Schnelleinsatzgruppen) inkl. Sanität/Betreuung Diese Erweiterung würde sowohl Spieler:innen, die „100% Polizei“ spielen möchten, als auch allen, die Einsätze ganzheitlich abarbeiten wollen, deutlich mehr Tiefe und Abwechslung bringen.
Module ELW 1 Modul 1: Führungsassistenz Ohne dieses Modul kann ein ELW nur eine Zugstärke (4 Fahrzeuge inklusive ELW) effektiv führen. Alle weiteren Fahrzeuge an der Einsatzstelle können aufgrund einer nicht effektiven Führung nur noch 50% der Löschleistung aufbringen Das Modul würde dieses Limit um x Fahrzeuge erweitern Alternativ kann auch ein zweiter ELW diese Aufgabe übernehmen Modul 2: Technische Ausrüstung Wenn dieses Modul verlastet ist kann der ELW auch als First Responder zu Türnotöffnungen oder z.B Kind im Auto eingesperrt entsendet werden 1 1
Module bei Gebrauchtfahrzeugen sehen Bei den Gebrauchtfahrzeugen sollte man vor dem Kauf sehen können, welche Module verbaut sind.
Den fahrzeugen einen Status 5 geben den man in der Wachübersicht oder Fahrzeug sieht wenn man einen anderes Fahrzeug noch braucht. So kann man besser verfolgen wo man noch mal nach alamieren muss ohne immer wieder alle einsätze auf der karte anklicken zu müssen was bei 15 Einsätzen aufwärts nun langsam nervig ist und man schnell den überblick verliert
Module NEF Modul 1: Führungsmodul Dieses Modul erweitert das NEF um einfache Dokumentationsmöglichkeiten. Somit kann das NEF mit Führungsmodul an der Einsatzstelle die Funktion eines LNA und/oder ORGL übernehmen, wenn dafür geschultes Personal auf dem NEF sitzt. Modul 2: ECMO Modul Dieses Modul erweitert das NEF um die ECMO Einheit (Extrakorporale Membranoxygenierung). Das ECMO Modul kann durch am Einsatzort befindliche Einsatzkräfte des Rettungsdienstes explizit angefordert werden, um bei einer Reanimation zu unterstützen. Das Personal auf diesem Fahrzeug hat einen expliziten Lehrgang im Umgang mit der ECMO. Modul 3: Allrad Das Fahrzeug erhält ein Allradfahrgestell. Modul 4: Auto CPR Das Fahrzeug erhält als Zusatzbeladung eine automatische Reanimationshilfe. Dieses kann die Einsatzzeit an der Einsatzstelle bei der Behandlung um 10% verkürzen. Eine Explizite Anforderung gibt es nicht Da ein NEF in Deutschland eine vordefinierte DIN Norm hat (DIN 75079) sind Module für dieses Fahrzeug verhältnismäßig überschaubar. Modul 1 und 2 würde ich wenn an einen Lehrgang binden, da diese nur dann effektiv sinn machen! Preise habe ich Explizit nicht erwähnt da diese sich ja an die Wirtschaft anpassen müssen, wobei die ECMO ein recht Kostspieliges Gerät ist! 1 1
Aktuell fühlt sich ein Kredit oft „starr“ an – dabei wäre es super hilfreich, Kredite flexibler an die eigene Spielweise und Situation anzupassen. Gewünscht ist ein Kreditsystem, bei dem man schneller schuldenfrei werden kann und faire Vorteile bekommt, wenn man zuverlässig zurückzahlt. Was dieses Feature ermöglichen soll: Sondertilgungen (Teilrückzahlungen) jederzeit Beispiel: Du hast 2,5 Mio. Kredit und gerade 1 Mio. auf dem Konto – du kannst die 1 Mio. direkt vorzeitig zurückzahlen, statt auf feste Raten warten zu müssen. Zinsvorteile bei vorzeitiger Rückzahlung Wenn man einen Kredit früher oder teilweise vorzeitig zurückzahlt, sollten Zinsen reduziert bzw. erlassen werden (Rabatt auf die verbleibenden Zinsen). Grundidee: Je früher die Rückzahlung, desto weniger Zinsen insgesamt. Laufzeit und Raten selbst einstellen Beim Aufnehmen eines Kredits die Laufzeit wählen und dadurch die Höhe der Raten anpassen (z. B. kurze Laufzeit = höhere Rate, aber schneller fertig). Mehrere Kreditmodelle zur Auswahl Unterschiedliche Varianten mit einstellbarer Laufzeit und Ratenhöhe. Wunsch-Beispiel: Kredite bis max. 5 Mio., die je nach Modell bis zu 1 Monat abzahlbar sind. Raten an die Leitstellen-/LST-Größe anpassen Kreditraten sollen sich an der Größe der LST orientieren und sich ggf. mit der Zeit mitentwickeln. Zinsen abhängig von einem „Kreditrating“ Wer Kredite schnell und zuverlässig zurückzahlt, bekommt künftig bessere Zinsen. Optional: mehr als einen Kredit aufnehmen Möglichkeit, theoretisch zwei Kredite parallel zu haben statt nur einen. Warum das wichtig ist Mehr Kontrolle, wenn man gerade Geld übrig hat (statt unnötig weiter Zinsen zu zahlen). Belohnung für aktives, zuverlässiges Zurückzahlen durch niedrigere Zinskosten. Flexiblere Finanzierung, besonders wenn sich Fortschritt und Einnahmen im Verhältnis zu Wachen- und Fahrzeugkosten „zäh“ anfühlen und man schneller investieren möchte.
Es wäre großartig, entscheiden zu können, wie dringend Fahrzeuge auf einen Einsatz reagieren, statt dass jede Alarmierung immer gleich abläuft. Das würde die Alarmierung realistischer wirken lassen, den Spielern mehr Kontrolle geben und besser zu echten Situationen passen — denn manchmal müssen Einheiten sich beeilen, und manchmal eben nicht. Was dadurch möglich würde Sonderrechte während der Alarmierung ein- oder ausschalten Beim Alarmieren auswählen, ob Einheiten mit oder ohne Sonderrechte / SoSi ausrücken sollen. Unterschiedliche Dringlichkeitsstufen statt nur Ja/Nein Mehrere Reaktionsstufen je nach Situation zulassen, zum Beispiel: Höchste Dringlichkeit bei Einsätzen wie einer Kinderreanimation Normale Dringlichkeit bei Routineeinsätzen wie einem Patiententransport Blaulicht und Martinshorn getrennt steuern Spielern erlauben, das Blaulicht eingeschaltet zu lassen und gleichzeitig das Martinshorn auszuschalten. Das würde zu Einsätzen passen, bei denen die Kräfte dringend, aber möglichst ruhig ankommen sollen — zum Beispiel bei „Person droht zu springen“, wo ein Martinshorn zusätzlichen Stress oder Panik auslösen könnte. Die Einsatzart ändern, während Einheiten bereits unterwegs sind Es möglich machen, die Dringlichkeit während der Fahrt anzupassen, wenn sich die Lage verändert. Die Einsatzart auf Fahrgeschwindigkeit und Ankunftszeit auswirken lassen Fahrzeuge mit SoSi sollten schneller unterwegs sein als Fahrzeuge mit normaler Anfahrt, damit die Wahl spürbare Auswirkungen hat. Ruhige, nicht dringliche Anfahrten für geeignete Einsatztypen unterstützen Einige Einsätze, etwa R0, sollten es erlauben, dass Einheiten ohne SoSi in S3 ausrücken, passend zu ruhigeren Routineeinsätzen. Dringende Nachalarmierung ermöglichen, wenn ein Einsatz eskaliert Wenn sich eine Lage verschärft — zum Beispiel wenn aus einer Brandwache ein tatsächlicher Brand wird —, sollten neu angeforderte Fahrzeuge mit Blaulicht / dringender Anfahrt kommen können, statt langsam anzufahren. Spürbare Vor- und Nachteile bei der Wahl der Dringlichkeit einbauen Ein stärkerer Einsatz mit Sonderrechten könnte mit mehr Fahrzeugverschleiß verbunden sein, während eine normale Anfahrt zu mittlerem oder normalem Verschleiß führt. Bei Bedarf die Rückfahrt mit Sonderrechten ermöglichen Eine Option wie „mit Blaulicht zur Wache“ hinzufügen, damit Fahrzeuge, insbesondere etwa ein HLF, schnell zur Wache zurückkehren können, um benötigte Ressourcen aufzunehmen, wenn mehrere Brandeinsätze noch offen sind. Warum sich Spieler das wünschen Realistischere Behandlung unterschiedlicher Einsatzarten Mehr taktische Freiheit bei der Entscheidung, wie Einheiten anfahren sollen Bessere Anpassung an jede Situation — von Routineeinsätzen bis hin zu hochpriorisierten Notfällen Mehr Immersion, weil das Fahren mit Sonderrechten bewusst und nicht automatisch wirkt Diese kleine Änderung könnte einen großen Unterschied machen: manchmal schnell und laut, manchmal dringend, aber leise, und manchmal ganz ohne Sondersignale.